一方面是支持领域的扩围，部分目前工具重点支持清洁能源、节能环保和碳减排技术三个碳减排领域，未来范围可进一步拓宽。

具体措施包括完善养老保险体系、极氪级至丰富发展养老金融产品、规范养老保险公司管理与治理、金融机构硬件及软件层面的适老化改造等。近几年新创设的结构性货币政策工具基本都采取先贷后借的机制，款0可免款即金融机构先向相关领域投放贷款，款0可免款再相应去央行申请结构性工具资金，在这个过程中，银行的主动性、积极性较为重要，我们认为完善金融机构激励约束、尽职免责等制度安排也是关键环节。

截至2023年末，汽车开立个人养老金账户人数5000多万人，个人养老金产品700多款。订单3)大力发展我国碳交易市场。碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，费升主要品种包括碳远期、费升碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

股权融资方面，部分近年来，我国大力发展中小板、创业板、新三板，建立多层次资本市场，持续优化民营小微企业股权融资保障。（二）央行结构性扩表我国央行资产负债表规模的增、极氪级至减并不严格反映货币政策的宽松或收紧，极氪级至随着总量性宽松工具如降准的使用频率降低，结构性调控为主导的政策思路下，央行增加结构性工具的使用，央行资产负债表扩张的速率或有加快。

强化数字赋能，款0可免款引领科创金融技术突破等。

七、汽车发展五篇大文章对货币金融体系的影响？（一）信贷市场司与货币政策司协同配合，汽车强化资金结构性引导央行在今年1月24日国新办答记者问上提出经中央批准，人民银行将设立信贷市场司，重点做好‘五篇大文章相关工作。另一方面是增加支持主体，订单目前央行已将支持机构在全国性金融机构（政策性+六大行+股份制）基础上增加了部分外资银行、订单地方法人银行，未来可进一步增加相关中小金融机构。

费升数据要素×金融服务大有可为。2）除电力行业，部分逐步加入其他行业，提高交易活跃度。

相比普通绿色债券，极氪级至碳中和债更关注资金投向项目的低碳减排效益。我国在绿色金融标准制定方面走在世界前列，款0可免款但相关标准仍需在国内逐步统一，与国际逐步接轨。

(责任编辑：李宰镇)