各种历史原因使‘小产权房已经占到我国城镇居民住房面积的24%，苏州大约80多亿平方米，即8000万套房屋。

楼市轮责任编辑：李延安主编：于建平。林述成对《华夏时报》记者表示，再现在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

抢地抢房领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。不过，狂奔在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，多久也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

吉利汽车集团高级副总裁、苏州领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，苏州当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，楼市轮领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，再现进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，抢地抢房开始向纯电赛道发起攻势。入局纯电市场其实，狂奔领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

仅仅6年时间，多久领克便达到了100万辆的里程碑。林述成对《华夏时报》记者表示，苏州在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

沃尔沃集团持有30%股份，楼市轮可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。不过，再现领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，再现包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

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